噴丸做為一種冷加工工藝，能在工業(yè)界得到如此重視，是經(jīng)工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用反復(fù)證明得到。它自上世紀(jì)20年代誕生于國(guó)外以來(lái)，因?yàn)槠涮嵘牧闲阅艿挠行远葢?yīng)用于汽車(chē)工業(yè)，但隨后一段時(shí)間內(nèi)由于種種原因使它發(fā)展的非常緩慢。

      到了上世紀(jì)50年代初，伴隨著世界航空工業(yè)的快還發(fā)展，噴丸工藝進(jìn)入了發(fā)展黃金期?；诤娇展I(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)、高可靠性的要求，其使用的材料都是高強(qiáng)度材料，但是大量高強(qiáng)度材料的使用，隨之而來(lái)的確是材料疲勞失效代來(lái)的大量災(zāi)難性故障，并且具統(tǒng)計(jì)，疲勞失效占整個(gè)失效數(shù)目的80%以上。

      因此，如何提高飛機(jī)零構(gòu)件的抗疲勞能力成為行業(yè)急需解決的關(guān)鍵性問(wèn)題，而噴丸強(qiáng)度效果之顯著、成本之低廉，使的其他表面強(qiáng)化工藝都相形見(jiàn)絀，因此噴丸強(qiáng)化工藝被充分的應(yīng)用于航空工業(yè)，并給予了充分的肯定。

      到20世紀(jì)50年代末，噴丸工藝以成來(lái)西方航空工業(yè)大國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)不可或缺的成形工藝之一，并伴隨機(jī)床控制技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，落后的機(jī)械控制式噴丸機(jī)也逐漸被智能化的數(shù)控噴丸機(jī)所取代。目前MIC、美國(guó)波音公司和德國(guó)羅斯勒有限公司等少數(shù)幾家公司壟斷了噴丸成形技術(shù)。

      其中MIC通過(guò)研發(fā)以及競(jìng)爭(zhēng)兼并，以經(jīng)形成高度壟斷、大型和專(zhuān)業(yè)化的噴丸工藝技術(shù)和整套成形設(shè)備兼營(yíng)的跨國(guó)集團(tuán)公司。波音以其在飛機(jī)制造行業(yè)的領(lǐng)先地位和無(wú)可比擬的科研實(shí)力，成為噴丸成形技術(shù)成功應(yīng)用的典型代表。
 

      在國(guó)內(nèi)，自上世紀(jì)50年代引進(jìn)蘇聯(lián)相關(guān)工藝開(kāi)始，經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，終余在上世紀(jì)90年代成功從機(jī)械控制噴丸邁向數(shù)控噴丸成形時(shí)代，以研制成功ARJ21飛機(jī)超界外翼下翼面整體壁板為標(biāo)志，國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)真正意義上的噴丸成形。
 
      近年來(lái)噴丸的學(xué)術(shù)研究和商業(yè)應(yīng)用在國(guó)內(nèi)受到普遍重視，國(guó)內(nèi)很多科科研機(jī)構(gòu)專(zhuān)門(mén)從事噴丸等表面處理技術(shù)的研究.